产品参数
R410A替换在主要国际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国际市场的动态物理性质资料 R410A,是一种混合制冷剂,它是由R32(二氟甲烷)和R125(五氟乙烷)组成的混合物,其优点在于可以根据具体的使用要求,对各种性质,如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑,量身合成一种制冷剂。R410A外观无色,不浑浊,易挥发,沸点-51.6℃,凝固点-155℃;其主要特点有: (1) 不破坏臭氧层。其分子式中不含氯元素,故其臭氧层破坏潜能值(ODP)为0。全球变暖潜能值(GWP)小于0.2。 (2) 毒性极低。容许浓度和R22同样,都是1000ppm。 (3) 不可燃。空气中的可燃极性为0。 (4) 化学和热稳定性高 (5) 水分溶解性与R22几乎相同。 (6) 是混合制冷剂,由两种制冷剂组成 (7) 不与矿物油或烷基苯油相溶。(与POE[酯润滑油]、PVE[醚润滑油]相溶)
分子量 | 72.58 |
沸点,℃ | -51.6 |
冰点℃ | - |
临界温度,℃ | 72.5 |
临界压力,Mpa | 4.95 |
饱和液体密度30℃,(g/cm3) | 1.038 |
液体比热30℃,[KJ/(Kg·℃)] | 1.78 |
等压蒸气比热(Cp),30℃及101.3kPa[KJ/(Kg·℃)] | 0.85 |
破坏臭氧潜能值(ODP) | 0.000 |
全球变暖系数值(GWP) | - |
临界密度,g/cm3 | 0.500 |
沸点下蒸发潜能,KJ/Kg | 256.7 |
纯度%≥ | 99.99 |
水份,PPm≤ | 0.001 |
酸度,PPm≤ | 0.0001 |
蒸发残留物,PPm≤ | 0.01 |
外观 | 不浑浊 |
气味 | - |
R410A制冷剂是一款由HFC类物质组成的混配制冷剂,不含任何破坏臭氧层的物质,其ODP值为零。与R22相比,R410A的制冷量显著提高,因此为设计更小更紧凑的空调设备提供了可能。并且由于R410A具有近共沸的物性,在整个运行范围内,制冷剂温度滑移小于0.2℃,R410A在制冷空调系统中不会发生显著的分离,即不会由于泄漏而改变制冷剂的成分,因此在售后维修再补充过程中,无需排放掉系统中剩余的制冷剂。R410A是目前世界公认的家用空调R22制冷剂的中长期替代品。
主要应用
R410A主要应用于家用空调和中小型中央空调中。因为与HCFC-22 相比,R410A 的压力要高得多,所以典型的HCFC-22压缩机不可使用 R410A 制冷剂。
用油参考
绝大多数压缩机生产商建议使用多元醇酯POE(Polyol Ester)冷冻机油。
包装:净重11.3KG/瓶
表 1 提供了R-407C(Genetron 407C)和R-410A(Genetron AZ-20)的主要物化性质
物理性质 | 单位 | R-407C | R-410A | R-22 |
分子量 | g/mol | 86.2 | 72.58 | 86.47 |
25℃下的蒸气压力 | Kpa.abs Psia | 1174.1 170.29 | 1652.9 239.73 | 1043.1 151.40 |
沸点(1atm) | ℃ ℉ | -43.56 -46.40 | -51.53 -60.76 | -40.80 -41.40 |
临界温度 | ℃ ℉ | 86.74 188.13 | 72.13 161.83 | 96.24 205.24 |
临界压力 | Kpa.abs Psia | 4619.10 669.95 | 4926.10 714.5 | 4980.71 722.39 |
临界密度 | kg/m 1b/ft | 527.30 32.92 | 488.90 30.52 | 524.21 32.73 |
25℃下的液体密度 | kg/m 1b/ft | 1134.0 70.80 | 1062.4 66.32 | 1194.68 74.53 |
25℃下饱和气体密度 | kg/m 1b/ft | 41.98 2.62 | 65.92 4.12 | 44.21 2.76 |
表 2 列出了R-407C、R-410A、R-22的理论循环性能
制冷剂 | R-22 | R-407C | R-410A |
制冷容量 | 1.00 | 1.00 | 1.45 |
有效系数 | 6.43 | 6.27 | 6.07 |
压缩比(率) | 2.66 | 2.83 | 2.62 |
压缩机释放温度 ℃(℉) | 77.3(171.2) | 75.1(167.1) | (166.37) |
压缩机释放压力 kpa (Psia) | 1662(241.0) | 1763(255.6) | |
温度滑移 | 0(0) | 4.9(8.9) | 0(0) |
注:温度如下——冷凝器:43.3℃,蒸发器: 7.2℃,低温冷却: 2.8℃,过热: 8℃。